★拉夫堡大学交通战略学教授、英国皇家地理学会会员、皇家城市规划学会会员、高等教育学院院士马库斯·伊诺克2025年全新作品！
★这部独特新颖的作品通过八个科幻故事来探索和讲述未来世界的城市设计规划与交通战略规划，将涉及自动化、大数据、行业垄断、气候灾难和政府功能失调的议题。

2050年的世界会是什么样子？本书通过八个科幻故事探索了未来世界的可能。每个故事都以未来世界里的人类视角来看待这个世界，这些人的生活受到他们所生活的社会和交通系统的影响，故事将涉及自动化、大数据、气候灾难和政府功能失调的议题。
本书提出了关于我们的价值观和交通在社会中的作用的重要问题，将鼓励规划者、政策制定者、研究人员，以及所有对公共流动性的积极未来感兴趣的人采取措施，以确保我们实现这一目标。

马库斯·伊诺克
马库斯·伊诺克是拉夫堡大学交通战略学教授，交通及城市规划组组长，建筑、能源与城市规划总监。
其研究兴趣集中在交通战略上。具体来说，是交通系统在受到治理、政策和更广泛的背景因素影响的情况下会如何变化，以及供应商和政府如何做出最佳反应。具体的专业领域包括旅行计划、停车场、道路公共交通系统和宏观层面的交通系统。最近，他开发了这些综合线索，以考虑人口老龄化、无人驾驶汽车和流行病等新兴社会和技术变革如何影响交通系统的未来设计和性能。
他于1993年毕业于诺丁汉大学，获得土木工程学士学位，随后进入利兹大学交通研究所学习，并于1994年获得交通规划与工程硕士学位。随后，在开放大学攻读博士学位（1994-1998），研究主题为基于公交车的最佳实践和城市交通排放，之后在《今日地方交通》担任新闻和专题撰稿人18个月。在开放大学担任研究员四年后，于2003年1月加入拉夫堡大学，担任交通研究讲师，并于2017年4月晋升为交通战略教授。因此，马库斯教授现在已经作为研究人员活跃在交通领域近30年，并且已经教书20多年。
总的来说，其的优势包括战略思维、思想领导力和创意生成、项目设计和开发、综合来自各种来源的数据以产生新见解的能力，以及弥合学者和从业者之间知识差距的能力。这些技能在该领域尤为重要，因为交通运输受其（快速变化的）社会背景和该学科强烈的实证重点的支配。

◎专业机构会员资格：
英国皇家地理学会会员
英国特许物流与运输学会特许会员。
皇家城市规划学会会员
交通规划协会会员
高等教育学院院士

◎学术公民角色：
美国运输需求管理研究所国际董事会成员。
赫特福德郡大学哈特菲尔德分校交通规划理学硕士课程外部考官
已考核了20名博士生，其中9名是外部博士生（3名是国际博士生）

◎近期奖项：
NEW SURFACES首席研究员，2021-2022 年里斯•杰弗里斯道路基金150周年纪念竞赛 5,000英镑奖金获得者。
TRAVEL PLAN PLUS项目的首席研究员，2012年欧洲移动管理平台最佳政策转移项目奖获得者。于2012年6月在法兰克福举行的欧洲移动管理会议上发表。

◎近期完成的项目：
新路面（软化城市道路、人行道和汽车以提高安全性的新工程方法）行业需求和技术可行性研究的PI，拉夫堡大学体育、健康和福祉战略主题种子资金，2024年。
公交车监控 (通过车载资源测量运营所需信息)的首席研究员（PI），与Vectare建立英国创新知识转移伙伴关系，2022年至2024年。
交通评估碳报告项目负责人、创新英国与欧华尔顾问公司加速知识转移合作项目，2022-2023年。
负责评估与乘客满意度相关的小规模铁路投资决策的PI，博士项目，CASE奖，EPSRC和 Govia Thameslink 铁路。2016年 - 2019年。
COUNTER（使用新颖的传感技术计算列车乘客以增强铁路服务）项目PI，英国研究与创新局-英国国家创新机构（Innovate UK），2018-2019年。
公交车控制 (通过远程在线传感器捕获运营所需的行程数据)的PI ，毛里求斯研究委员会，2018-2019年。
新西兰交通部公共交通 2045项目负责人，2015–2017 年。
伦敦交通局和Better Bankside BID的Colourful Crossings的项目负责人，2015–2017年。
协作公路管理以优化最佳价值的PI ，英国工程和自然科学研究委员会（EPSRC）协作工程中心和德比市议会，2013年 - 2017 年。
出租车和PHV的潜在未来PI，政府科学办公室，未来移动预测计划，2018年。
政府科学办公室未来移动预测计划“移动即服务潜在未来”项目首席研究员，2017年。

1. 集中
2. 竞争
3. 混乱
4. 垄断联盟/企业联合(Cartel)
5. 关怀
6. 沟通
7. 灾难
8. 计算
9. 通往未来的道路